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【观察】光纤激光焊接将引领未来车载激光雷达市场

发布时间 : 2018-07-18来源 : 昱隆昊点击 :

据外媒报道,光纤激光焊接(fiber laser welding)于近期取得了技术进步,助力轻量化及电池制造。光纤激光器(Fiber lasers)是一项可靠、紧凑的节能系统,可为重视精度的应用提供最佳光束质量(best beam quality)。若采用光纤激光加工工艺,可将法兰尺寸最小化,大幅减轻车身重量。同时,可利用光纤实现光束传输(beam delivery),旨在确保机器人技术整合的简单性,从而实现加工速度最大化、材料及运营成本的最小化。
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      光纤激光焊接系统进行了优化,适用于异金属(dissimilar metal)接合,该技术已逐步成为电动车市场中的一项重要工装。光纤激光器采用摆动激光工艺,其焊缝稳固、高度均匀,且不会对周边材料造成影响。
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     珊达激光焊接机是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。激光辐射加热工件表面,表面热量通过热传导向内部扩散,通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数, 使工件熔化,形成特定的熔池。由于其独特的优点,已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。
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     部分光纤激光焊接制造商还准备进入车载激光雷达市场。光纤激光器的波段为1.5 μm的可见光,远比常规激光雷达系统所采用的905 nm激光二极管安全。该波长使得新光纤激光雷达可在较大功率下运行,提升自动驾驶车载激光雷达的探查范围、其分辨率极为出色,功能也很全面,具有其他激光器所没有的优点。
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     由于该技术基于光纤,自由空间光学及机械部件可提升极为出色的系统稳定性,其产品使用寿命也较长。美国的Luminar公司就是一家快速发展的激光雷达初创公司,沃尔沃于2018年6月对该公司进行了大笔的投资,丰田则是首家与Luminar建立合作关系的车企,并于2017年开始利用光纤激光器测试自动驾驶技术。
 值得一提的是,IDTechEx预测,到2028年全球光纤激光器市场的规模将达到89亿美元。
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